Prednji stupanj prijenosa je podešen na 2, a stražnji na 5.
Postoji toliko mnogo različitih vrsta guma za bicikle za cestovne bicikle i to može biti zbunjujuće.Gume su važne!Čuva nas sigurnima i pruža nam veliko zadovoljstvo vožnje biciklom koje svi istinski volimo.
KONSTRUKCIJA GUMA
Carcass/Court– To je glavni “okvir” gume.Daje gumi oblik i karakteristike vožnje.Obično se izrađuje od složenog tkanja tekstilnog materijala prije nego što se prekrije slojem gume.Općenito, što je veća gustoća tkanja, to je guma gipkija, guma će se najudobnije i brže kotrljati.
Perla– Gumi daje promjer i osigurava da sigurno sjedi na naplatku.Folding bead je lakša guma sa žičanim rubom.
Konac/gazište– Je li kontaktna površina gume koja osigurava prianjanje i trakciju.Gumena smjesa daje gumi svojstva kotrljanja i prianjanja.
VELIČINE
Veličine guma mogu biti zbunjujuće, ali mi ćemo ih pojednostaviti u: širina x promjer.Većina proizvođača slijedi francuski i ISO(ERTRO).sustav za mjerenje.Ovdje je slika koja jasno prikazuje mjerenja u oba standarda.Na gumama i zračnicama će biti ispisana ova dva mjerna sustava.Gume za cestovne bicikle rade dalje700C (622 mm)u promjeru.
Širine guma za cestovne bicikle mogu se kretati između 23C – 38C (23mm – 38mm), a širine guma koje vaš bicikl može koristiti ograničene su na dizajn vilice, kočnice i okvira bicikla.Moderni cestovni bicikli općenito su opremljeni gumama širine 25C, a neki mogu biti široki čak 28C – 30C.Pažljivo provjerite zazor označen na donjoj slici;primijetite da bicikli opremljeni disk kočnicama imaju veće razmake u usporedbi s onima opremljenim kočnicama s obručima.
VRSTE
Svatko tko želi zamijeniti gumu za cestovni bicikl može biti preplavljen brojem izbora koji vam se nudi.Dolje su navedene vrste guma koje su dostupne biciklistima.
Specialized Sworks Turbo gume 700/23/25/28c
Clincher gume su najčešća vrsta guma za prosječnog biciklista.Gumena cijev je umetnuta u naplatak i gumena guma se omota oko toga.Zrak se pumpa u zračnicu kako bi pružio potporu gumi pomoću pozitivnog tlaka zraka.Clincher gume su najčešće i najlakše ih je popraviti ako ih probušite na cesti.Clincher gume su i najpovoljnije.
Cjevasti
Vittoria Corsa cjevasta 700x25c
Tubular gume imaju gumu i zračnicu zašivene zajedno kao jedan komad.Cjevaste gume općenito su najlakše i postoji nekoliko studija koje pokazuju da se te gume vrte najbrže, a možete voziti i pod stvarno niskim tlakom zraka, no morate ih zalijepiti na posebne naplatke da biste ih koristili.Gume su općenito najskuplje i najteže ih je montirati na felge jer nema ruba i nije potrebno ljepilo.
Tubeless
Specijalizirane S-Works Turbo gume bez zračnica
Tehnologija guma bez zračnica dolazi iz automobilskog sektora gdje nema zračnice u naplatku.Tlak zraka u gumama se održava tako što rub gume čvrsto drži rub.Posebno brtvilo se upumpava kako bi pomoglo u brtvljenju bilo kakvih rupa.Gume bez zračnice su najotpornije na bušenje, iako su gume bez zračnica skupe i njihovo postavljanje može biti neuredna i teška stvar!
BILJEŠKA: Prije nabave guma bez zračnica provjerite je li vaš naplatak kompatibilan s tubeless gumama.
Vrijeme objave: 25. listopada 2022