Povijest i vrste košara za bicikle i pribora za teret

Od trenutka kada su rani bicikli napravljeni da budu sigurni za svoje vozače, proizvođači su počeli poboljšavati ne samo karakteristike performansi svojih bicikala, već i osmišljavati nove načine da ih učine korisnijima i za opće korisnike i za vladine/poslovne zaposlenike kojima su bili potrebni dodatni prostor nabiciklkoji bi se mogli koristiti za prijevoz osobnih stvari ili poslovne robe.Povijest široke upotrebe košara za bicikle i ostalih dodataka koji omogućuju prijevoz tereta na biciklima započela je već u prvim godinama 20. stoljeća.Do tada je nekoliko vlada diljem svijeta počelo postupno ukidati nošenje materijala na kratke udaljenosti konjima ili kočijama, radije dajući zaposlenicima bicikle veće nosivosti.Jedan od primjera toga bila je Kanada koja je u prvim godinama 20. stoljeća kupovala velike količine bicikala s velikim stražnjim košarama koje su koristili njihovi poštari.

新闻插图1

Evo popisa najčešće korištenih dodataka za bicikle na suvremenom tržištu:

Prednja košara za bicikl– Košara postavljena na gornji upravljač (uvijek na uspravnom upravljaču, nikad na "spuštenom upravljaču"), obično izrađena od metala, plastike, kompozitnih materijala ili čak isprepletenih brkova.Preopterećenje prednje košare može uzrokovati značajne probleme u upravljanju biciklom, pogotovo ako središte težine tereta nije u samoj sredini košare.Osim toga, ako se previše tereta stavi u prednju košaru, vozačev vid može biti ometan.

新闻插图2

Stražnja košara za bicikl– Često se izrađuje u obliku biciklističkog “nosača prtljage” dodatka koji sadrži unaprijed izrađenu košaru postavljenu iznad stražnjeg kotača i iza vozačevog sjedala.Stražnje košare obično su uže i duže od prednjih košara i mogu podnijeti mnogo veće nosivosti.Preopterećena stražnja košara za bicikl ne ugrožava vožnju toliko koliko preopterećena prednja košara.

1658893244(1)

Nosač prtljage(stalci)– Vrlo popularan dodatak za teret koji se može montirati iznad stražnjeg kotača ili rjeđe preko prednjeg kotača.Popularni su jer teret koji se stavlja na njih može biti puno veći u rasutom stanju nego što bi dopuštale gotove košare za bicikle.Također, nosači se mogu koristiti kao platforme za kratki prijevoz dodatnih putnika iako je većina ovih dodataka dizajnirana za nošenje samo do 40 kg težine.

新闻插图3

Pannier– Par povezanih košara, torbi, posuda ili kutija koje se montiraju s obje strane bicikla.Izvorno su se koristili kao pribor za teret na konjima i drugoj stoci koja je korištena kao prijevoz, ali u posljednjih 100 godina sve se više koriste kao odličan način za poboljšanje nosivosti modernih bicikala.Danas se uglavnom koriste na touring biciklima, iako ih imaju i neki radni bicikli.

新闻插图4

Bisaga– Još jedan dodatak koji se prije koristio u jahanju konja, a koji je prešao na bicikle su bisage.Prethodno montirane na sve četiri strane konjskog sedla, bisage za bicikle danas se postavljaju iza i ispod modernih biciklističkih sjedala.Manji su i najčešće se koriste za pakiranje osnovnih alata za popravak, kompleta prve pomoći i kišne opreme.Rijetko se nalaze na urbanim cestovnim biciklima, ali su češći na touring, trkaćim i biciklimabrdski bicikli.

新闻插图TORBA

 


Vrijeme objave: 26. srpnja 2022